На Kia Rio заменили штатный бензиновый двигатель модели A5D на двигатель модели S5D. Рассказываем, как проходили демонтаж и установка и каким требованиям должно отвечать подсоединение систем нового мотора.
Демонтаж штатного двигателя
Штатный двигатель A5D демонтировали при помощи подъёмного устройства. Перед этим выполнили подготовительные операции:
- отсоединили клеммы аккумуляторной батареи;
- при необходимости сняли капот;
- слили масло и охлаждающую жидкость;
- демонтировали коробку передач и сцепление;
- отсоединили выпускной коллектор и сняли выпускную систему;
- отсоединили и демонтировали системы питания и охлаждения;
- при необходимости сняли воздушный фильтр и бачок омывателя;
- отсоединили электрооборудование — провода, датчики, электронный блок управления;
- демонтировали крепления опор.
Установка двигателя S5D
Двигатель S5D установили на штатные упругие элементы — кронштейны и подушки. Дальше мотор подсоединили:
- к коробке передач;
- к электрооборудованию — проводам, датчикам, электронному блоку управления;
- к системам питания, охлаждения и выпуска — они взяты из штатной комплектации двигателя S5D.
Требования к подсоединению систем
Систему питания подсоединяют стандартными элементами — штуцерами, трубопроводами, шлангами — и особое внимание уделяют герметичности соединений. Системы двигателя собирают только монтажными элементами заводского изготовления.
Насос гидроусилителя руля и генератор, которые стоят на новом двигателе, должны обеспечивать требуемый уровень энергии для питания всех потребителей автомобиля.
Оформление изменений
Установка двигателя другой модели — это изменение конструкции транспортного средства, и его нужно зарегистрировать в ГИБДД. Чем такая замена отличается от установки аналога, мы разбирали в статье «Замена двигателя на другую модель», а порядок оформления описан на странице услуги «Замена двигателя».
