Наши работы

Изменение планировки салона: из «D» в «B»

Смена категории6 августа 20263 мин. чтения
Коротко о работе

Минус пять кресел —
другая категория

После переделки в салоне семь пассажирских мест, автомобиль — легковой.

Салон микроавтобуса после демонтажа сидений: открытые точки крепления и снятые кронштейны
Демонтаж

Сиденья сняты вместе с креплениями

Из салона демонтировали пять пассажирских сидений и их крепления, на освободившиеся места поставили заглушки.

5сидений демонтировано
Заглушкивместо креплений
Пассажирские сиденья микроавтобуса с ремнями безопасности
Результат

Семь мест с ремнями безопасности

Оставшиеся пассажирские сиденья оборудованы ремнями по Правилам ЕЭК ООН № 14 и 16. Возить грузы, кроме ручной клади и багажа, нельзя.

7мест без водителя
M1новая категория

Микроавтобус категории «D» перевели в категорию «B»: после внесения изменений в конструкцию тип транспортного средства — легковой, категории M1. Рассказываем, какие работы для этого провели и каким требованиям они должны отвечать.

Демонтаж пассажирских сидений

В кузове изменили планировку салона: демонтировали пять пассажирских сидений. Рядом с водителем осталось штатное двухместное пассажирское сиденье. Общее число посадочных мест, не считая места водителя, стало равным семи.

Крепления снятых сидений тоже демонтировали, а на их место установили заглушки — так исключается возможность вернуть демонтированные сиденья и пользоваться ими дальше.

Требования к салону после переделки

  • Пассажирские сиденья оборудуют ремнями безопасности в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 14 и 16.
  • Перевозка грузов в автомобиле не допускается — за исключением ручной клади пассажиров и багажа.
  • В остальном конструкция базового автомобиля изменений не претерпела.

Смена категории на M1

По классификации транспортных средств (п. 1 Приложения № 1 к ТР ТС 018/2011) после переделки автомобиль относится к категории M1.

Устанавливаемые компоненты, указанные в Приложении № 10 к ТР ТС 018/2011 «Перечень требований к типам компонентов транспортных средств», подлежат обязательной сертификации или декларированию соответствия.

Когда подтверждение соответствия не нужно

По пункту 81 раздела V ТР ТС 018/2011 подтверждение соответствия не проводится в отношении:

  1. компонентов, поставляемых на сборочное производство транспортных средств (кроме компонентов, подтверждение соответствия которых как отдельных элементов предусмотрено Правилами ЕЭК ООН);
  2. компонентов, бывших в употреблении;
  3. восстановленных компонентов — за исключением шин с восстановленным протектором.

Подробнее о требованиях к такой переделке — в статье «Перевод из D в B: требования» и на странице услуги «Перевод из категории D в B».

Важно

Задумались о подобном переоборудовании?

Смену категории нужно грамотно оформить в ГИБДД. Звоните по бесплатному номеру — разберём ваш случай. Подробнее — на странице услуги «Перевод из категории D в B».

8 (800) 302-82-14
Эксперт Евгений Останин